名古屋港～遠州灘　班長の釣行日記

こんにちは、班長です。



釣りに出れません、忙しくて・・・

あそこでアジが出てるとか、メバも２０まではプラッキングで出るよとか、イカどーん出たよとか。。。

止めてくれ♪　羨ましい・・・










さて、先日ブログを巡っていて。

数千円で飛距離を爆発的に伸ばす裏ワザ

と　超魅力的なタイトルの記事に辿り付いた。

「飛距離」　釣り人なら凄く興味のある内容です。







そりゃ 真剣に読みました。

ん？　　






も一回、真剣に読んでみる。

う～ん？






俺がオカシイのか？　全く理解出来ない。

記事の内容をザックリ解説すると、ベアリングを良い物に変えると飛距離が伸びるらしい。

アホな頭で必死に考えてみたけど、理論が理解出来ない。

ベイトなら話は容易に理解出来るが、対象機にはスピニングの中級機が羅列されている。






スーパーアホな頭で考えて、僅かな可能性を見出した。

ラインローラの回転が良くなった事でスプールの糸ヨレが減少し、キャスト時にラインの放出抵抗が減る！！！

こんな所でＯＫ？








スピニングリールのＢＢ換装で得られる成果に、飛距離の向上はあまり適当ではないんじゃない？

勿論BBチューニングを否定する訳ではありませんよ。

ボディー内部含め、ラインローラやハンドルノブのBBなどを良い物に換装すればスムーズになる事は疑い様がない。

ノイズが低減して感じ取れる違和感が増えるって事は、＝感度向上だしね。

※ラインローラのBB換装は、ロータのバランス崩れる場合があるから注意！

実際にヴァンキ４０００XGのラインローラを２BBにして、ロータのバランスが崩れたから直ぐに１BBへ戻した事実は・・・　ヒミツ笑









記事の下部まで読み流して納得。

某チューニングメーカの宣伝が　ドドーンと　笑

ふーん　そゆ事ね。

大人になると

言いたい事言えなくなるよね～　飯の糧だと尚更　笑　

大人の事情・・・　　良く分かるぜ　(´-ω-`)


おしまい